{"id":4223,"date":"2022-10-27T00:00:00","date_gmt":"2022-10-27T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/homologacao.nerdbug.com.br\/?p=4223"},"modified":"2022-10-27T00:00:00","modified_gmt":"2022-10-27T03:00:00","slug":"como-as-pessoas-viajavam-antes-da-rodoviaria-de-cidade-da-esperanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brechando.com\/novo\/como-as-pessoas-viajavam-antes-da-rodoviaria-de-cidade-da-esperanca\/","title":{"rendered":"Como as pessoas viajavam antes da Rodovi\u00e1ria de Cidade da Esperan\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Por conta da aprova\u00e7\u00e3o do decreto que libera passagens gratuitas interestaduais<\/a>, veio a ideia de lembrar como eram essas viagens antigamente. A rodovi\u00e1ria teve a sua primeira sede no bairro da Ribeira. Apesar do pr\u00e9dio parecer muito antigo, ele \u00e9 novo, fundado em 1963, em comparado aos outros pr\u00e9dios hist\u00f3ricos da Ribeira. Ele ficava bem no cora\u00e7\u00e3o do bairro, pr\u00f3ximo \u00e0 Pra\u00e7a Augusto Severo, do Teatro Alberto Maranh\u00e3o e col\u00e9gio Salesiano S\u00e3o Jos\u00e9. Atualmente o pr\u00e9dio abriga o Museu Cultural Djalma Maranh\u00e3o, mas as pessoas ainda \u00a0chamam \u00a0o lugar de \u201cAntiga Rodovi\u00e1ria\u201d.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Nos anos posteriores, a movimenta\u00e7\u00e3o no lugar intensificou-se, por conta da forte migra\u00e7\u00e3o do interior para a capital, principalmente por conta da seca. Neste per\u00edodo, muitos chegavam na capital potiguar por l\u00e1. Al\u00e9m disso, muitos retirantes criaram um grande com\u00e9rcio ao redor da rodovi\u00e1ria com a venda dos mais diversos produtos.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A foto acima mostra o cotidiano da rodovi\u00e1ria que era comum ver pessoas entrando e saindo para o interior da cidade. Eles estacionavam e esperavam o embarque e desembarque de passageiros. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Foi a\u00ed que houve um entrave<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Havia um s\u00e9rio problema de alagamento nas proximidades da rodovi\u00e1ria e do Teatro Alberto Maranh\u00e3o<\/a>, causando s\u00e9rios transtornos aos moradores e ao com\u00e9rcio. O entorno da Pra\u00e7a Augusto Severo era \u00e1rea pantanosa e para os moradores e frequentadores na \u00e9poca de chuvas, principalmente, tornava-se necess\u00e1rio tirar os sapatos e levantar as bainhas das cal\u00e7as ou as saias, para poder caminhar sem molhar suas vestes.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Quatro anos depois da inaugura\u00e7\u00e3o, o local se encontrava abandonado. Por isso, o prefeito Marcos C\u00e9sar Formiga resolveu restaurar a Pra\u00e7a Augusto Severo e ao lado direito da antiga Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria a prefeitura construiu quatro quiosques, cada um com quatro boxes, destinados \u00e0 venda de alimentos. A \u00e1rea pr\u00f3xima a estes quiosques, chamada largo Dom Bosco, foi cal\u00e7ada e ganhou alguns bancos de madeira.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Surgimento da Rodovi\u00e1ria de Cidade da Esperan\u00e7a<\/span><\/h2>\n\n\n\n

No ano de 1981, por\u00e9m, a Rodovi\u00e1ria de Natal saiu da Ribeira para o bairro de Cidade da Esperan\u00e7a, mais precisamente na Avenida Capit\u00e3o-Mor Gouveia, numa estrutura que \u00e9 bem maior que o terminal antigo. Desde 2008 a \u201cRodovi\u00e1ria Nova\u201d \u00e9 administrada por uma empresa privada.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Depois, a \u201cRodovi\u00e1ria Velha\u201d passou por outras reformas para fazer o transporte entre cidades do RN ou terminal dos \u00f4nibus de Natal e hoje se transformou em museu em uma das tentativas de transforma\u00e7\u00e3o para revitalizar a Ribeira.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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