O Dia Mundial Sem Carro, ou World Car Free Day, \u00e9 comemorado anualmente em 22 de setembro. A data foi criada com o objetivo de incentivar as pessoas a refletirem sobre os enormes problemas que o uso excessivo dos ve\u00edculos, nas grandes cidades, pode causar ao meio ambiente e ao bem-estar da sociedade. O Car-Free Day come\u00e7ou oficialmente na Fran\u00e7a, em 22 de setembro de 1997, e logo em seguida se espalhou por milhares de outras cidades europeias.<\/p>\n
No Brasil, a data foi comemorada pela primeira vez em 2001, nas cidades de Porto Alegre, Caxias do Sul e Pelotas (RS); Piracicaba (SP); Vit\u00f3ria (ES); Bel\u00e9m (PA); Cuiab\u00e1 (MT), Goi\u00e2nia (GO); Belo Horizonte (MG); Joinville (SC); S\u00e3o Lu\u00eds (MA), onde os participantes organizaram “bicicletadas” para celebrar o dia e conscientizar a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Inspirados no modelo europeu, o Brasil tamb\u00e9m aderiu a Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, no qual o Detran do estado tamb\u00e9m est\u00e1 fazendo in\u00fameras atividades relacionadas ao assunto.<\/p>\n
Por muito tempo a gente ficou conhecido por ter o ar mais puro das Am\u00e9ricas na d\u00e9cada de 90. Por\u00e9m, hoje n\u00e3o mais podemos dizer isso. Devido ao crescimento da popula\u00e7\u00e3o e frota de carros, pesquisadores encontraram o aumento da polui\u00e7\u00e3o do ar na cidade. Existem pontos em Natal, principalmente os bairros mais pr\u00f3ximos do Centro (como Alecrim, Ribeira e Cidade Alta), em que a qualidade do ar pode estar comprometida com a polui\u00e7\u00e3o causada pela emiss\u00e3o de gases expelidos pelos ve\u00edculos e a concentra\u00e7\u00e3o de edif\u00edcios, que impedem a circula\u00e7\u00e3o da brisa mar\u00edtima.<\/p>\n
Mas porque aumentou a polui\u00e7\u00e3o em Natal? Devido ao intenso processo de urbaniza\u00e7\u00e3o e industrializa\u00e7\u00e3o tem colocado em risco a qualidade de vida dos habitantes das \u00e1reas urbanas, risco este, relacionado com o ar que se respira nas cidades.<\/p>\n
Por falar em frota, o Rio Grande do Norte possui 1.217.548 ve\u00edculos em um estado que tem uma popula\u00e7\u00e3o em torno de tr\u00eas milh\u00f5es de pessoas, sendo que 43% dos ve\u00edculos registrados pelo Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran) \u00e9 composta por autom\u00f3veis e 34% motocicletas. Ou seja, a cada 25 pessoas que moram no RN, 9 possuem um carro na garagem. \u00a0Desses ve\u00edculos citados, 49,28% s\u00e3o movidos a gasolina, feito por um combust\u00edvel f\u00f3ssil e um dos causadores do aquecimento global, que intensifica o efeito estufa trazendo como consequ\u00eancia diversos problemas.<\/p>\n
Como assim? A gasolina \u00e9 um combust\u00edvel constitu\u00eddo basicamente por Hidrocarbonetos, compostos qu\u00edmicos constitu\u00eddos apenas por \u00e1tomos de carbono e hidrog\u00eanio, quando \u00e9 queimado libera o g\u00e1s carb\u00f4nico, um dos gases do efeito estufa. Al\u00e9m disso,\u00a0a gasolina abastece hoje cerca de 60% dos ve\u00edculos de passeio no Brasil.<\/p>\n
De acordo com a SETURN (2010), Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Munic\u00edpio do Natal, a cidade de Natal apresenta a segunda maior frota veicular do Nordeste do Brasil com a propor\u00e7\u00e3o de aproximadamente 32 carros por habitante, ficando a n\u00edvel nacional em 15\u00ba posi\u00e7\u00e3o dentre as cidades com a maior frota de ve\u00edculos.<\/p>\n
Al\u00e9m dos problemas do Meio Ambiente, a polui\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m traz problemas na sa\u00fade. As pessoas expostas constantemente ao ar polu\u00eddo podem vir a desenvolver determinadas doen\u00e7as respirat\u00f3rias, implicando em um quadro de sintomas que afeta v\u00e1rios \u00f3rg\u00e3os, como o nariz e a garganta, potencializando o aparecimento e o aumento de casos de asma e sinusite, quando a polui\u00e7\u00e3o atinge os olhos, ocorre um maior probabilidade de conjuntivite, nos Br\u00f4nquios, a polui\u00e7\u00e3o se manifesta com a predisposi\u00e7\u00e3o \u00e0 broncopneumonia, nos Pulm\u00f5es ocorre os riscos de enfisema e no cora\u00e7\u00e3o, a polui\u00e7\u00e3o pode causar o aumento nas doen\u00e7as cardiovasculares.<\/p>\n
Para a cidade de Natal, pouco se tem informa\u00e7\u00f5es a respeito da qualidade do ar ao qual respiramos. No entanto, sabemos que a cada ano a frota veicular vem aumentando cerca de 5,5 % (DENATRAN, 2012). Isso \u00e9 um n\u00famero bastante preocupante se analisarmos a longo prazo. Entretanto, sabemos que a falta de investimentos em transporte p\u00fablico de qualidade.<\/p>\n
No Brasil como um todo o transporte de massa n\u00e3o \u00e9 estimulado, sobretudo em capitais nordestinas. No entanto, a pol\u00edtica de mobiliza\u00e7\u00e3o urbana vem tentando implantar para a sociedade a import\u00e2ncia da utiliza\u00e7\u00e3o desses transportes. Alguns dos principais focos da pol\u00edtica de mobiliza\u00e7\u00e3o urbana segundo o Minist\u00e9rio das Cidades (2005) s\u00e3o:<\/p>\n
\u2022 Prioridade do transporte n\u00e3o motorizado e dos servi\u00e7os p\u00fablicos coletivos sobre o transporte individual motorizado;<\/p>\n
\u2022 Dedica\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o exclusivo nas vias p\u00fablicas ao transporte p\u00fablico coletivo e a modos de transporte n\u00e3o motorizados como as bicicletas;<\/p>\n
\u2022 Estabelecer padr\u00f5es de emiss\u00e3o de poluentes para locais e hor\u00e1rios determinados. Em suma, a tentativa \u00e9 de minimizar as concentra\u00e7\u00f5es de contaminantes na atmosfera para
\nassegurar uma melhor qualidade ambiental e de vida para a sociedade. No entanto, muito necessita ser realizado.<\/p>\n
Atualmente alguns grupos de pesquisa dos centros federais como a UFRN e IFRN na capital do Estado do Rio Grande do Norte e nos interiores do estado, vem realizando estudos importantes que ir\u00e3o contribuir de forma significativa na avalia\u00e7\u00e3o da qualidade do ar do estado do Rio Grande do Norte, no entanto muito desses estudos est\u00e3o direcionados para capital potiguar devido ao seu dinamismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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